Corvette C8 Stingray

Sulla panoramica che da Cagliari corre verso Villasimius, tra il blu del Golfo degli Angeli e le torri spagnole a picco sull'acqua, una Corvette in Torch Red è un evento: il motore centrale le dà proporzioni da esotica italiana, il V8 americano le dà una voce che nessuno si aspetta. È l'effetto C8 — la supercar che sorprende perfino un pubblico abituato a Maranello e Sant'Agata. La consegna a Villasimius o direttamente allo scalo di Cagliari-Elmas mette il sud dell'isola a portata di acceleratore.

Ed è una supercar che non chiede sacrifici: due bagagliai — uno anteriore e uno dietro il motore — accolgono i trolley morbidi di un weekend lungo, e la posizione di guida resta comoda anche dopo ore di strada. Nel panorama delle supercar a noleggio in Sardegna, la C8 è la scelta di chi vuole prestazioni vere e un carattere fuori dal coro, senza rinunciare alla praticità di un viaggio in due.

Il 6.2 aspirato siede a pochi centimetri dalle spalle e si fa sentire dal primo giro di chiave: un borbottio basso e cadenzato al minimo, da V8 a manovella tradizionale, che salendo di giri si trasforma in un tuono pieno e rotondo, completamente diverso dall'urlo acuto delle rivali europee. La risposta al gas è immediata, senza l'attesa dei turbo: 482 CV che arrivano progressivi e onesti, con lo 0-100 archiviato in 3,5 secondi e un allungo che spinge fino a 296 km/h.

Il doppia frizione a otto rapporti lavora rapido e pulito, con cambiate che in modalità Sport arrivano accompagnate da uno scoppiettio allo scarico. Il baricentro basso e il peso concentrato sulle ruote posteriori regalano una trazione che si sente fisicamente in uscita di curva, mentre il volante squadrato e compatto rende l'avantreno preciso e leggero. È una supercar che mette a proprio agio in fretta: prima la confidenza, subito dopo l'adrenalina.

La versione Convertible è la preferita per la Sardegna, e il motivo è semplice: il tetto rigido si ripiega in pochi secondi e il borbottio del V8 entra nell'abitacolo insieme al profumo della macchia mediterranea. Nella guida sulle cabrio perfette per la costa sarda spieghiamo perché l'isola sia il territorio ideale della guida open air: la C8 aggiunge al quadro un'apertura che non rovina la linea, perché a tetto chiuso resta una coupé a tutti gli effetti.

La Coupé, dal canto suo, offre il lunotto sul vano motore — il V8 in vetrina, letteralmente — e la stessa abitabilità per due. Qualunque sia la scelta, la prenotazione passa dal concierge WhatsApp: date, aeroporto o località di consegna, e una proposta costruita sull'itinerario. Richiedi disponibilità e prepara la playlist, anche se il basso profondo del 6.2 vincerà su qualsiasi impianto.