Huracán

Se esiste una strada che spiega perché il V10 aspirato sia entrato nella leggenda, è la Orientale Sarda tra Dorgali e Baunei: chilometri di curve appese al Supramonte, il passo di Genna Silana a quota mille, pareti calcaree che amplificano ogni allungo. La Huracán è fatta per questo repertorio — leggera nei trasferimenti di carico, instancabile nei tratti dove il rettilineo semplicemente non esiste.

L'altro motivo è la rarità del momento: il dieci cilindri aspirato non avrà eredi, e guidarlo oggi tra mare e montagna ha il sapore delle ultime occasioni. Chi è combattuto tra le due grandi scuole italiane può leggere la nostra guida Ferrari o Lamborghini: quale scegliere per la Sardegna e poi decidere con la coscienza pulita.

A regime di crociera la Huracán borbotta profonda, quasi educata. Poi scali due marce con i paddle e il 5.2 cambia voce: oltre i seimila giri diventa un urlo pieno e rabbioso che cresce fino a 8.500, senza un attimo di esitazione, perché tra il tuo piede destro e il motore non c'è alcun turbo a fare da filtro. Il doppia frizione a 7 rapporti incolla una marcia all'altra; in scalata, la doppietta automatica riempie le gallerie della Orientale Sarda.

Il selettore ANIMA sul volante cambia il carattere in un click: Strada per il turismo, Sport per il divertimento con il posteriore più libero, Corsa per la precisione assoluta. La trazione integrale rende i 610 CV sfruttabili anche da chi una supercar la guida per la prima volta: è la ragione per cui la Huracán resta la porta d'ingresso ideale nel mondo di Sant'Agata.

La gamma copre ogni inclinazione. La Evo è l'equilibrio perfetto per scoprire l'isola; la Spyder toglie il tetto e aggiunge il profumo della macchia mediterranea — non a caso domina le richieste estive, insieme alle altre cabrio a noleggio in Sardegna. La Tecnica, a trazione posteriore, è la più affilata da guidare; la STO è una macchina da pista omologata per la strada, riservata a chi vuole l'estremo.

Poi c'è la Sterrato, rialzata e ammortizzata per lo sterrato leggero: in un'isola dove le strade bianche portano alle spiagge più belle, ha un senso che altrove non avrà mai. La disponibilità delle singole versioni si verifica su richiesta: il noleggio Lamborghini in Costa Smeralda è il punto di partenza più gettonato, ma la consegna copre tutta la Sardegna.