Levante Trofeo

La Sardegna più bella, spesso, comincia dove finisce l'asfalto. Le calette di Capo Coda Cavallo, certe spiagge della Gallura, gli stazzi trasformati in ristoranti tra i graniti di San Pantaleo: gli ultimi chilometri sono quasi sempre fondi bianchi battuti, e una coupé a due posti lì si arrende. La Levante Trofeo no. Sospensioni pneumatiche che si alzano a comando, trazione integrale Q4 e 580 CV pronti a riportarti sulla statale come se nulla fosse: è il modo più diretto per vivere l'isola intera, non solo la sua parte comoda.

C'è poi la questione pratica, che in vacanza pesa: cinque posti reali, un bagagliaio che inghiotte trolley e borse mare, la possibilità di fare Olbia–Chia in giornata senza che nessuno scenda stanco. Nella guida ai SUV di lusso in Sardegna spieghiamo come scegliere tra spazio e carattere; la Levante Trofeo è il caso raro in cui non devi scegliere.

Alla pressione del pulsante il 3.8 biturbo si sveglia con un colpo secco, poi scende in un borbottio grave che vibra nel petto prima ancora che nei timpani. È un V8 assemblato a Maranello, negli stessi reparti dei motori Ferrari, e in modalità Corsa non lo nasconde: valvole di scarico aperte, allunghi che diventano un crescendo rabbioso oltre i seimila giri, scoppiettii in rilascio che rimbalzano sulle pareti di roccia quando attraversi le gole della Gallura.

Il cambio automatico a otto rapporti ha due facce: viaggia morbido e invisibile in Comfort, spara cambiate secche con le palette in Corsa. L'assetto pneumatico si abbassa, la cassa resta piatta in appoggio e la trazione Q4 privilegia il posteriore, così in uscita di curva la Levante spinge come una sportiva a motore anteriore. Per essere un SUV di oltre due tonnellate, restituisce allo sterzo una precisione che sorprende chiunque la guidi per la prima volta.

Trofeo è il vertice assoluto della gamma Levante: 580 CV, 0-100 km/h in 4,1 secondi, 300 km/h di punta e launch control per i rari tratti in cui la strada è tutta tua. Inserti in carbonio, sedili più contenitivi e i tre sfoghi sui parafanghi firmati dal rosso Trofeo completano il quadro; il nostro esemplare in Blu Nettuno aggiunge una livrea che sembra disegnata per i riflessi del mare di Gallura.

È la scelta di chi vuole un'unica auto per tutta la vacanza: la mattina sugli sterrati delle spiagge, la sera davanti agli hotel della Costa Smeralda — non a caso il noleggio di auto di lusso a Porto Cervo è tra le richieste più frequenti per questo modello. E se vuoi confrontarla con le alternative, il parco SUV di lusso a noleggio in Sardegna fa parte di una flotta con oltre 100 modelli e 150+ versioni. Requisiti e condizioni vengono comunicati in fase di preventivo.