XM

La Sardegna alterna due mondi nel giro di pochi chilometri: vicoli di borghi dove ogni motore sembra di troppo e nastri d'asfalto dove un V8 è una benedizione. La XM è costruita esattamente per questa alternanza. Scivoli in modalità elettrica tra le case di San Pantaleo il giovedì del mercato, sali silenzioso verso il castello di Castelsardo, poi imbocchi la SS125 Orientale Sarda e il sistema ibrido sveglia il biturbo per i saliscendi tra Dorgali e Baunei.

Quel tratto, non a caso, è tra i protagonisti delle nostre dieci strade più belle della Sardegna da guidare: curve larghe, vista sul Supramonte, traffico raro. Con 653 CV combinati e la riserva elettrica per gli ingressi in paese, la XM li affronta con una doppia faccia che nessun SUV solo termico può replicare.

La partenza è surreale: due tonnellate abbondanti che si muovono nel silenzio assoluto, con il solo fruscio degli pneumatici sul granito. Poi premi a fondo, o selezioni la modalità più sportiva, e il V8 4.4 si innesta con una vibrazione profonda che arriva prima dalle spalle che dalle orecchie. Il cambio a 8 rapporti gestisce la transizione tra elettrico e termico senza strappi, e in piena spinta lo 0-100 si chiude in 4,3 secondi.

Le barre antirollio attive tengono piatta la cassa nei cambi di direzione, mentre la taratura dell'assetto sorprende per quanto sa farsi morbida quando viaggi in elettrico: è davvero come avere due auto nello stesso telaio. Anche la frenata, rigenerativa nei primi millimetri di pedale, asseconda una guida fluida nei centri abitati.

La XM non è una BMW elevata a M: è la prima vettura progettata da zero dalla divisione Motorsport dopo la leggendaria M1 del 1978. Si vede nel design che non chiede permesso — griglia illuminata, fiancata scolpita, livrea Frozen Carbon Black opaca — e si vive nell'M Lounge posteriore, un divano avvolgente sormontato da un cielo tridimensionale retroilluminato che trasforma la seconda fila in un salotto.

È l'oggetto giusto per chi vuole distinguersi anche all'interno della propria categoria: tra i SUV di lusso disponibili a noleggio in Sardegna è quella che fa voltare più teste, e nella flotta BMW di LSM Car Luxury rappresenta il vertice tecnologico.