RS Q3 Sportback

C'è un motivo se chi conosce l'isola sceglie un'auto compatta e cattiva allo stesso tempo: la Sardegna più bella si guida su strade strette. La litoranea tra Alghero e Bosa, presenza fissa tra le strade più belle dell'isola da percorrere al volante, alterna tornanti a picco sul mare e carreggiate dove un SUV full-size chiede permesso. La RS Q3 Sportback no: poco più di quattro metri e mezzo, trazione quattro e 400 CV che escono dalle curve con l'agilità di una hot hatch rialzata.

Il vantaggio si sente anche nei borghi: parcheggi a Castelsardo senza calcoli millimetrici, affronti la salita verso il castello di Bosa, ti avvicini ai vicoli di Alghero vecchia per la cena senza pensieri. È il modello che consigliamo a chi vuole un solo veicolo per tutto il viaggio: sportivo quando la strada lo merita, pratico quando serve. Lo trovi nella nostra selezione di SUV di lusso a noleggio in Sardegna, accanto alle sorelle maggiori.

Il 2.5 TFSI è uno degli ultimi cinque cilindri sportivi in produzione, e si sente: l'ordine di accensione 1-2-4-5-3 genera quel timbro irregolare, quasi sincopato, che ha fatto la storia delle Audi quattro da rally. Con le valvole di scarico aperte, il borbottio basso al minimo sale in un crescendo metallico fino alla zona rossa, con scoppiettii in rilascio che rimbalzano sulle pareti di roccia della litoranea.

Il cambio a doppia frizione a 7 rapporti spara le marce senza interrompere il fiato del motore, mentre la trazione integrale scarica a terra ogni cavallo anche sull'asfalto ondulato delle provinciali sarde. Lo sterzo è rapido, l'assetto tiene il corpo vettura piatto in appoggio: dopo dieci minuti dimentichi di essere su un SUV. Lo 0-100 in 4,5 secondi è il dato tecnico; la naturalezza con cui lo ripeti a ogni uscita dal porto è la sorpresa.

La RS Q3 Sportback non ha varianti in gamma: è già la sintesi. Il suo cinque cilindri riprende lo schema motoristico che negli anni Ottanta dominava i rally mondiali con le Audi quattro, e che Ingolstadt oggi riserva a pochissimi modelli. Guidarlo tra salite e litoranee sarde è il modo più autentico di capire perché questo motore è stato premiato per nove anni consecutivi come International Engine of the Year nella sua categoria.

Il nostro esemplare veste il Kyalami Green, un verde acido che sull'asfalto chiaro della Gallura non passa inosservato. Se atterri sul versante ovest, la consegna ad Alghero è tra le più richieste per le Audi della flotta: ritiri l'auto all'aeroporto o direttamente in hotel e in venti minuti sei già sulla strada per Bosa. Per date e dettagli, scrivi al concierge WhatsApp: richiedi disponibilità.