R8 V10 Performance

I motori aspirati stanno scomparendo, e con loro un certo modo di guidare: progressivo, lineare, legato al regime più che alla spinta improvvisa. La R8 V10 Performance è l'ultima Audi a custodire questo patrimonio, e la Sardegna è il posto dove gustarlo fino in fondo. La SS 125 Orientale Sarda tra Dorgali e Baunei — presenza fissa in ogni classifica delle strade più belle dell'isola per una supercar — è una sequenza di curve veloci scavate nel calcare dove ogni allungo diventa un evento sonoro.

A differenza di molte rivali, la R8 è una supercar che non ti tiene in ostaggio: visibilità reale, trazione integrale che perdona, cambio docile nel traffico di Olbia. È la due posti che puoi scegliere anche se non hai mai guidato nulla del genere. Fa parte della nostra selezione di supercar a noleggio in Sardegna, dove rappresenta la porta d'ingresso più intuitiva al mondo degli oltre 600 CV.

Il V10 5.2 aspirato non mette filtri tra il piede destro e la combustione: la risposta è istantanea, il regime sale senza gradini e oltre i 6.000 giri il timbro cambia, da baritono a urlo meccanico pieno, fino al limitatore a quota 8.700. Nelle gallerie scavate nella roccia della Orientale Sarda abbassi un finestrino e capisci perché nessun turbo potrà mai replicarlo.

Il doppia frizione a 7 rapporti è chirurgico: in manuale, ogni comando al paddle è una fucilata seguita da un colpo di scarico secco. Lo sterzo legge l'asfalto senza nervosismo, l'assetto è solido ma mai punitivo e la trazione quattro stampa a terra i 620 CV anche in uscita dai tornanti in salita. Lo 0-100 in 3,1 secondi e i 331 km/h sono numeri da hypercar; la sensazione di controllo totale è la vera firma della R8.

La versione Spyder aggiunge al V10 la dimensione che in Sardegna vale doppio: il cielo aperto. La capote in tela si ripiega in pochi secondi anche in movimento e da quel momento il suono non passa più dai finestrini: ti avvolge. Tramonto sulla strada di San Pantaleo, profumo di macchia mediterranea, dieci cilindri alle spalle — difficile immaginare un finale di giornata migliore.

La coupé resta la scelta dei puristi: più rigida, più filante, con la livrea Suzuka Grey che sembra disegnata per i graniti della Gallura. Qualunque versione tu preferisca, la consegna avviene ovunque sull'isola; chi atterra sul versante nord-orientale parte spesso da un ritiro a Olbia, a pochi minuti dalle prime curve buone. Richiedi disponibilità al concierge WhatsApp indicando coupé o Spyder.