Vantage

Delle Aston Martin in flotta, la Vantage è quella nata per la strada che si attorciglia. Due posti secchi, trazione posteriore, 665 CV: la sua dimensione naturale non è il viale di Porto Cervo ma la provinciale che da Arzachena sale a San Pantaleo, dove il granito incornicia ogni piega e l'asfalto cambia ritmo a ogni chilometro. Qui la compattezza del telaio diventa un vantaggio concreto, non una voce da brochure.

Il tratto tra Palau e Santa Teresa Gallura è il suo manifesto: saliscendi a vista sull'arcipelago, curve in appoggio dove il retrotreno comunica ogni grammo di aderenza disponibile. Se vuoi mettere in fila i percorsi giusti prima di partire, abbiamo raccolto le dieci strade più belle della Sardegna da guidare in una guida dedicata.

Il 4.0 biturbo della Vantage non sussurra: ringhia. La voce è più rauca e impertinente rispetto alle sorelle gran turismo, con scoppiettii pieni in rilascio che rimbalzano sui muri di granito quando alzi il piede prima di una curva. Lo 0-100 km/h in 3,5 secondi è il numero; la sensazione è quella di un retrotreno vivo, gestito da un differenziale elettronico che ti lascia decidere quanto far lavorare le gomme posteriori.

Lo sterzo è il più rapido della gamma Aston Martin e si sente: il muso punta la corda con un'immediatezza che le gran turismo non cercano nemmeno. L'automatico a 8 rapporti in modalità Sport+ tiene il motore nel pieno della coppia e trasforma ogni breve rettilineo in un'occasione. È un'auto che chiede strada vera, e da queste parti ce n'è in abbondanza.

La versione Roadster toglie il tetto e non toglie nulla al resto: la capote in tela si apre in pochi secondi, anche durante la marcia lenta in paese, e con lei entrano il profumo della macchia mediterranea e il suono pieno dello scarico. All'alba, sulla litoranea deserta verso Capo Testa, è un'esperienza che la coupé può soltanto raccontare.

In flotta la trovi accanto alle altre auto sportive a noleggio in Sardegna e alle scoperte perfette per la stagione calda: la scelta dipende solo da come immagini la tua settimana. Chi guida forte al mattino e cena in costa la sera finisce spesso per volere entrambe le anime, e la Roadster le contiene tutte e due.