Noleggio auto di lusso a Stintino

Stintino è nata nel 1885, quando le famiglie di pescatori dell'Asinara furono trasferite su questa lingua di terra tra due porti naturali. Da quel passato di tonnara e vele latine il borgo ha conservato un'eleganza silenziosa: niente piazzette mondane, niente vetrine griffate, ma case basse color pastello, gozzi ormeggiati e una luce che a fine giornata diventa rame. È il lusso di chi non ha bisogno di mostrarsi — e proprio per questo un'auto importante, qui, si gode senza filtri.

Il punto è che Stintino sta in fondo a una penisola: La Pelosa, Capo Falcone, Le Saline e gli imbarchi per l'Asinara sono sparsi su chilometri di costa battuta dal maestrale. Muoversi a piedi non è realistico, i transfer ti legano a orari altrui. Un'auto su misura — meglio se scoperta — trasforma ogni spostamento nel pezzo migliore della giornata.

L'aeroporto di Alghero Fertilia dista 48 km, circa 50 minuti lungo strade scorrevoli che tagliano la Nurra. Puoi ritirare l'auto direttamente allo scalo e salire verso nord guidando tu, oppure — è la formula che i nostri ospiti preferiscono qui — farti accompagnare e trovare la vettura già parcheggiata davanti al tuo hotel, al cancello della villa o sul molo della Marina di Stintino, se arrivi via mare.

Tutto si organizza prima di partire: il concierge WhatsApp definisce con te punto e orario di consegna, prepara i documenti e ti segue per l'intero soggiorno; in alternativa c'è il modulo preventivo sul sito. Requisiti e condizioni vengono comunicati in fase di preventivo. Con 27 destinazioni e 3 aeroporti serviti in Sardegna, anche una riconsegna in un'altra zona dell'isola si valuta nella stessa conversazione.

La SP34 da Porto Torres a Stintino è l'ouverture perfetta: il golfo dell'Asinara resta alla tua destra per chilometri, tra stagni dove sostano i fenicotteri e muretti a secco che corrono verso il mare. Rallenta all'altezza delle Saline: la spiaggia di ciottoli bianchi orlata di ginepri merita una sosta breve, magari solo per un caffè con le ruote quasi sulla battigia.

Poi c'è la SP42, la "strada dei Due Mari": pochi chilometri in cui la penisola si stringe tanto che dai rettilinei intravedi acqua da entrambi i lati. Falla nel tardo pomeriggio, tetto giù, e chiudi a Capo Falcone: dal belvedere sotto la torre spagnola la vista plana su La Pelosa, sull'isolotto della Torre della Pelosa e, dietro, sull'Asinara intera. È il tramonto più fotografato del nord-ovest, e da dietro un volante vale doppio.

La Pelosa in sé chiede strategia: in estate l'accesso è contingentato e va prenotato, quindi il momento giusto è la mattina presto, quando la sabbia è ancora intatta e l'acqua ha quel turchese irreale che non sembra Mediterraneo. Per l'Asinara, invece, lascia l'auto alla Marina di Stintino e imbarcati verso il Parco Nazionale: asinelli bianchi, calette deserte e l'ex carcere di massima sicurezza raccontano un'isola che non assomiglia a nulla.

Qui comanda il cielo aperto: una Ferrari Portofino M è la scelta naturale per la strada dei Due Mari, con il V8 che riempie i rettilinei tra i due golfi e il tetto che scompare in pochi secondi quando la luce si fa dorata. Chi preferisce un'eleganza più discreta trova nella gamma Porsche coupé e cabrio perfette per queste strade veloci e pulite.

Se viaggi con famiglia, borse frigo e attrezzatura da spiaggia, ragiona da SUV: una Lamborghini Urus assorbe senza scomporsi gli ultimi tratti sconnessi verso le calette e ti lascia spazio per tutto, senza rinunciare a un'anima da supercar. Per orientarti tra le scoperte ti abbiamo preparato una guida alle cabrio perfette per la costa sarda.